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十一號幹線

元朗至北大嶼山段

基建先行 釋放潛能

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時間表

可行性研究

  • 工程可行性及基建設施研究;
  • 走線方案研究;
  • 對港口運作及海上交通的影響與安全的研究;
  • 初步環境評審及為下一步的環境影響評估作準備工作;
  • 持份者和公眾諮詢;以及
  • 初步工地勘測。

勘查研究

  • 以往研究結果的檢討;
  • 走線和設計方案的審議;
  • 交通、文物、土地和其他有關方面的影響評估;
  • 按《環境影響評估條例》進行的環境影響評估;
  • 按《道路(工程、使用及補償)條例》進行的刊憲;
  • 初步設計;以及
  • 工地勘測。

詳細設計及施工階段

  • 以往初步設計的檢討;
  • 詳細設計;
  • 招標工作;以及
  • 建造工程。

預計開通日期

我們以期在不遲於2033年開通整組主要幹道(包括十一號幹線、青衣至大嶼山連接路及擴闊的元朗公路(藍地至唐人新村段))。

時間表

2018年 - 可行性研究

  • 工程可行性及基建設施研究;
  • 走線方案研究;
  • 對港口運作及海上交通的影響與安全的研究;
  • 初步環境評審及為下一步的環境影響評估作準備工作;
  • 持份者和公眾諮詢;以及
  • 初步工地勘測。

2021年 - 勘查研究

  • 以往研究結果的檢討;
  • 走線和設計方案的審議;
  • 交通、文物、土地和其他有關方面的影響評估;
  • 按《環境影響評估條例》進行的環境影響評估;
  • 按《道路(工程、使用及補償)條例》進行的刊憲;
  • 初步設計;以及
  • 工地勘測。

詳細設計及施工階段

  • 以往初步設計的檢討;
  • 詳細設計;
  • 招標工作;以及
  • 建造工程。

2033年 - 預計開通日期

我們以期在不遲於2033年開通整組主要幹道(包括十一號幹線、青衣至大嶼山連接路及擴闊的元朗公路(藍地至唐人新村段))。